Ce que signifie réellement pour vous la mention « agréé par le constructeur »
Tous les ateliers de réparation ne sont pas agréés, et cette distinction est importante. Le fait d’être agréé par le constructeur signifie que celui-ci nous a formés et certifiés pour entretenir ses équipements, que nous utilisons des pièces d’origine et que notre intervention préserve votre garantie. Un atelier de réparation généraliste ne peut garantir aucun de ces points — et une réparation mal effectuée peut entraîner l’annulation de la garantie d’un outil coûteux. Lorsque vous confiez un outil à Backtrack, il vous est restitué conforme aux spécifications, sous garantie et prêt à l’emploi.
Marques pour lesquelles nous sommes agréés
Backtrack est un centre de vente et de service après-vente agréé par les principaux fabricants d'outils ferroviaires. Pour chacune des marques ci-dessous, nous sommes habilités à assurer la vente, les réparations sous garantie et un service après-vente complet, le tout sous un même toit :
ROBEL
Outils de construction et d'entretien des voies fonctionnant à batterie, au gaz ou à l'électricité
Outils hydrauliques Stanley
Piqueurs, foreuses et groupes électrogènes
WVCO Railroad Solutions
FastPatch, SpikeFast et systèmes de colmatage des traverses sur voie
STIHL
Outils à batterie et à essence, accessoires et chargeurs
Husqvarna
Matériel de coupe motorisé et équipement d'extérieur
ROMEAS
Outils de mesure et de contrôle de précision — que nous étalonnons également en interne
Backtrack
Nos propres produits ferroviaires exclusifs
Voici les marques pour lesquelles nous sommes les plus connus, mais cette liste n'est pas exhaustive. Nous sommes également habilités à assurer le service après-vente pour d'autres fabricants ; contactez Backtrack pour vérifier si votre équipement spécifique est pris en charge.
L'ensemble des services que nous proposons
Nos magasins assurent l'entretien complet de tous vos outils ferroviaires, quel que soit leur type : à gaz, hydrauliques, à haute fréquence ou à batterie au lithium.
Redressement
Les délais de réparation varient en fonction de l'ampleur des travaux, de la disponibilité des pièces et de la charge de travail actuelle de l'atelier ; toutefois, lorsque le carnet de commandes est normal, la plupart des réparations sont effectuées en une à deux semaines. Vous avez une date butoir à respecter ? Prévenez-nous dès le départ et nous vous donnerons un délai réaliste.
Comment nous faire parvenir votre outil
Choisissez la solution qui vous convient le mieux : envoyez-nous votre outil par la poste, déposez-le dans l'un de nos points de collecte, utilisez notre service mobile ou demandez-nous de venir le récupérer. Et pas besoin d'avoir acheté l'outil chez nous : nous assurons l'entretien de tout type d'équipement, quelle que soit sa provenance.
Pièces et approvisionnement
Nous réparons les machines pour lesquelles nous parvenons à trouver des pièces de rechange. Et lorsque les pièces neuves sont difficiles à trouver, nous puisons dans notre vaste stock de pièces obsolètes et anciennes. Si votre machine est ancienne ou n'est plus fabriquée, contactez-nous avant de la mettre au rebut ; nous pouvons souvent la maintenir en état de marche bien après que le fabricant a cessé sa production.
Pourquoi acheter et faire entretenir son véhicule au Canada plutôt qu'outre-frontière ?
Pour une entreprise ferroviaire canadienne, l'importation d'outils en provenance des États-Unis entraîne des coûts qui n'apparaissent jamais sur le prix affiché. Et lorsqu'un outil doit être réparé, c'est la rapidité qui fait toute la différence. Les équipes ferroviaires ne peuvent pas se permettre d'attendre en raison des retards liés au passage de la frontière, et aucun chef de ligne ne souhaite se lancer dans les démarches fastidieuses consistant à renvoyer un outil aux États-Unis pour le faire réparer. Nous assurons le service après-vente des produits que nous vendons : ainsi, l'outil que vous avez acheté chez nous est réparé ici, rapidement.
Un service complet dans toutes nos agences
Chacun de nos cinq sites canadiens est un centre de vente et de réparation offrant une gamme complète de services — et non un simple comptoir de vente qui confie les réparations à des tiers. Apportez un outil dans n'importe quel magasin Backtrack et il sera réparé sur place. Backtrack est une entreprise familiale depuis 1996 — trois décennies au service des travaux ferroviaires canadiens, fournissant et entretenant les outils nécessaires à ces activités, et bénéficiant de la confiance des compagnies ferroviaires de classe 1, des chemins de fer d'intérêt local et des entrepreneurs ferroviaires à travers tout le pays.
, Kamloops, C.-B. V2H 1E4
778-399-0737
, St. Albert, AB T8N 5A3
780-418-4252
, Calgary, AB T2C 2B3
403-879-2495
, Sunnyside, MB R5R 0J5
204-694-1165
Concord, ON L4K 4A8
905-760-9785
Foire aux questions
Backtrack est-il habilité à effectuer des réparations sous garantie ?
Oui. Nous sommes un centre de service agréé par les principaux fabricants d'outils ferroviaires dont nous distribuons les produits — notamment ROBEL, Stanley, WVCO, STIHL, Husqvarna et ROMEAS, entre autres — et nous effectuons les réparations sous garantie en utilisant des pièces d'origine. Contactez-nous pour vérifier la couverture de garantie de votre équipement.
Le fait de faire réparer mon outil chez Backtrack aura-t-il une incidence sur ma garantie constructeur ?
Non. Comme nous sommes un centre de service agréé utilisant des pièces d'origine, nos réparations préservent votre garantie constructeur — contrairement à un atelier non agréé, où une réparation mal effectuée peut entraîner l'annulation de la garantie.
Dois-je avoir acheté mon outil chez Backtrack pour pouvoir le faire réparer ?
Non. Nous assurons l'entretien des outils, quel que soit l'endroit où vous les avez achetés : chez nous, chez un autre fournisseur ou importés des États-Unis. Apportez-les-nous, et si nous parvenons à nous procurer les pièces nécessaires, nous pourrons les réparer.
Quels types d'outils réparez-vous ?
Outils à gaz, hydrauliques, à haute fréquence et alimentés par batterie au lithium. Nous assurons les réparations, les remises à neuf, l'entretien préventif, l'étalonnage, ainsi que la fourniture de pièces détachées et d'accessoires.
Pouvez-vous réparer des outils anciens ou qui ne sont plus commercialisés ?
Souvent, oui. Nous réparons tous les outils pour lesquels nous pouvons nous procurer des pièces, et nous disposons d'un stock important de pièces obsolètes et anciennes, précisément pour les cas où il n'est plus possible de se procurer des pièces neuves. Si votre équipement n'est plus fabriqué, contactez-nous d'abord : il est peut-être plus facile à réparer que vous ne le pensez.
Combien de temps dure une réparation ?
La plupart des réparations sont effectuées dans un délai d'une à deux semaines, en fonction de l'ampleur des travaux, de la disponibilité des pièces et de la charge de travail actuelle de l'atelier. Si vous avez une date butoir à respecter, faites-le-nous savoir et nous vous communiquerons d'emblée un délai réaliste.
Dois-je envoyer mon outil par la poste ou puis-je le déposer sur place ?
À vous de choisir la solution qui vous convient le mieux : envoyez-le par la poste, déposez-le dans l'un de nos points de collecte, utilisez notre service mobile, ou nous pouvons organiser un enlèvement.
Pourquoi faire entretenir mon outil au Canada plutôt que de le renvoyer aux États-Unis ?
Rapidité et simplicité. Le service après-vente au Canada vous évite le transport transfrontalier, les formalités douanières et les délais à la frontière : vous payez en dollars canadiens et récupérez votre outil plus rapidement.
Lequel de vos sites peut assurer l'entretien de mon outil ?
Tous sans exception. Chaque point de vente Backtrack est un centre de réparation proposant une gamme complète de services.
Faites réviser votre outil
Vous avez besoin d'une réparation, d'une remise à neuf ou d'un entretien régulier ? Contactez le point de vente Backtrack le plus proche et adressez-vous à une équipe qui connaît votre matériel aussi bien que vous. Nous assurons l'entretien des produits que nous vendons — ainsi que de pratiquement tout ce qui circule sur les voies ferrées canadiennes.