Achetez vos outils ferroviaires au Canada, pas de l'autre côté de la frontière

Oui. Nous assurons l'entretien des outils, quel que soit l'endroit où vous les avez achetés : chez nous, chez un autre fournisseur ou importés des États-Unis. Si nous parvenons à nous procurer les pièces nécessaires, nous pouvons les réparer.

Lorsqu'un outil est importé, les interventions sous garantie impliquent souvent de le renvoyer aux États-Unis. Backtrack étant le centre de service agréé par le fabricant pour cette marque, nous prenons en charge les réparations sous garantie ici même au Canada, avec des pièces d'origine, ce qui vous permet de conserver l'intégralité de votre garantie. Contactez-nous pour vérifier la couverture de votre équipement.

Tout dépend du coût total à la livraison, et pas seulement du prix affiché. Le transport transfrontalier, les formalités douanières, le change et les retards à la frontière viennent tous s'ajouter au coût total — et le temps d'attente de l'équipe est souvent le poste le plus onéreux de tous. Nous préférons vous aider à évaluer le coût réel plutôt que de vous promettre un montant précis sur la facture.

Nous disposons de milliers de pièces, d'outils et d'accessoires en stock répartis sur cinq sites au Canada, avec une livraison le jour même disponible depuis le site le plus proche de chez vous. Importer implique d'attendre l'acheminement transfrontalier et les formalités douanières ; acheter chez nous signifie généralement que l'outil se trouve déjà de ce côté-ci de la frontière.

Souvent, oui. Outre notre catalogue de pièces homologuées par le constructeur, nous disposons ici, au Canada, d’un stock important de pièces obsolètes et anciennes — il s’agit souvent des composants mêmes que les équipes devraient autrement se procurer auprès d’un fournisseur américain, avec les frais de transport et de dédouanement que cela implique. N’hésitez pas à nous contacter avant de passer commande à l’étranger.